Hangzhou Holycore · Carriage Application
Pateicoties nulles -izmešu automašīnām, vieglajiem kravas automobiļiem un dažādiem mikro-mobilitātes veidiem, "transporta dekarbonizācija" ir sasniegusi rezultātus daudzviet pasaulē.
Ir vērts atzīmēt, ka kravu autopārvadājumi pašlaik veido 53% no globālās tirdzniecības{1}}CO2 emisijām. Ja vidējas un smagas{4}}kravas automobiļi netiks savlaicīgi pārveidoti, tiek prognozēts, ka šī proporcija līdz 2050. gadam pieaugs līdz 56%. Saskaņā ar McKinsey jaunākajiem pētījumiem, lai autoparkam pievienotu 150 000 bezizmešu transportlīdzekļu, būs nepieciešami aptuveni 140 000 ūdeņraža un 50000 sabiedriskās uzlādes punkti. stacijas. Tas prasa ne tikai milzīgus ieguldījumus infrastruktūrā, bet arī lietotāju paradumu pielāgošanu, izaicinoša un laikietilpīga uzdevuma izveidi. Tikmēr, lai gan pandēmija ir būtiski ietekmējusi sociālekonomisko ainavu, pieprasījums pēc loģistikas un transporta ir turpinājis augt.
Tas nozīmē, ka šajā vides attīstības spēlē tas, kurš pirmais pabeigs enerģijas-taupīšanas un emisijas-samazinošas karietes pārveidošanu, būs vairāk iniciatīvas - holycore nodrošina dažādas vieglas un augstas -stiprības vieglo ratiņu lietojumprogrammas, un es uzskatu, ka tas var apmierināt jūsu vajadzības.
Jauni polipropilēna šūnveida paneļi precīzi palīdz ratiņu pielietošanā
Holycore izstrādātais un ražotais stikla šķiedras pastiprinātais polipropilēna šūnveida panelis (turpmāk tekstā — holypan) ir viegls un-izturīgs kompozītmateriālu sendvičpanelis, kas ražots rūpnieciskai ražošanai. Šis novatoriskais sendvičpanelis izmanto polipropilēna šūnveida serdi un stikla šķiedras pastiprinātu apvalku, kas saspiests kopā ar karstās kausēšanas procesu.
Holycore paneļu šūnveida serdes struktūra nodrošina izcilu stabilitāti un samazina svaru, palielinot lietderīgo slodzi un samazinot degvielas patēriņu.
Stikla šķiedras{0}}stiegrotā priekšējā loksne nodrošina lielisku triecienizturību, nodrošinot vilciena nodalījuma drošību lietošanas laikā.
Salīdzinot ar tradicionālajiem saplākšņa vai laminētajiem paneļiem, Holycore stikla šķiedra{0}}pastiprinātie polipropilēna šūnveida paneļi praktiski novērš atslāņošanos starp virsmu un serdi.
Salīdzinot ar cinkota metāla paneļiem, tie ir mazāk pakļauti atmosfēras iedarbībai, ievērojami uzlabojot izturību.
Karstās kausēšanas procesā nav nepieciešami sveķi kā saistviela, un paši paneļi ir izgatavoti no 100% pārstrādājama polipropilēna, padarot tos par videi draudzīgiem kompozītmateriālu paneļiem.
Svarīgi ir tas, ka holycore paneļi kā vilciena nodalījuma panelis ir ātri un viegli saliekami, nodrošinot nepārtrauktu, masveida{0}}ražošanu.
Ieviešot vieglas,{0}}izturīgas vilcienu nodalījumu lietojumprogrammas, mēs cenšamies izmantot mūsu novatorisko paneļu priekšrocības, lai panāktu oglekļa neitralitāti, uzlabojot mūsu klientu ekonomiskos ieguvumus, vienlaikus veicinot videi draudzīgu attīstību. Mēs piedāvājam pārbaudītus un visaptverošus risinājumus gan sausajiem kravas automašīnu nodalījumiem, gan refrižeratoru nodalījumiem vai cita veida nodalījumiem.
Ņemot par piemēru 9,6 metrus garu kravas automašīnu, transportlīdzekļa svara samazināšana par vienu tonnu samazina degvielas patēriņu par trim litriem. Viegls kravas automobilis, kas gadā nobrauc 200 000 kilometru, ietaupīs 6000 litrus degvielas, 36 000 juaņu degvielas izmaksas un 16 000 juaņu nodevas. Tas nozīmē izmaksu ietaupījumu vairāk nekā 50 000 juaņu apmērā vienam transportlīdzeklim gadā. Jo lielāks ir transporta apjoms, jo ievērojamāks ir izmaksu ietaupījums.
